Rozkład jazdy z sugestiami mieszkańców

2016-02-28 00:00:00

Ocena:

0/5 | 0 głosów

Koniec przesiadek, krótsze i szybsze linie przy lepszym skomunikowaniu różnych zakątków miasta - to założenia nowego rozkładu jazdy MZK w Starachowicach. Niebawem rozpoczną się konsultacje.

MZK w Starachowicach wprowadza nowe rozwiązania połączeń autobusowych w mieście. Nowa koncepcja zakłada podział miasta na sektory o zbliżonych potrzebach oraz zapewnienie pasażerom przejazdu do miejsc pracy, lekarza czy szkoły.

- Linie, których ma być jedenaście (0-10) zostały zaprojektowane tak, aby z każdego miejsca na południu Starachowic można było dojechać do każdego wybranego punktu w mieście i to w czasie nie dłuższym niż 35 minut - zapowiada prezes MZK Ryszard Staszowski.

- Chcemy przede wszystkim wyeliminować kursy, które są zbędne i zrezygnować z dotychczasowych przesiadek. Może taki system sprawdza się w innych miastach, ale w Starachowicach, gdzie od godz. 14.25 do godz. 15.00 zakorkowana jest ciągle ulica Radomska, z pewnością już nie - uważa prezes, bo - jak mówi - sorry, taki mamy układ komunikacyjny w mieście.

Serce nowego stanowić będzie przystanek przy Alei Wyzwolenia, tuż obok stacji Statoil oraz kapliczki św. Jana, nazwany punktem swobodnego wyboru komunikacji, w którym pasażerowie będą mogli zmienić dotychczasową linię na docelową. Aby zapewnić komfort podróżowania, w razie opóźnienia jednej linii, autobusy będą na siebie czekały, aby można było bez stresu dojechać w zaplanowane miejsce.

Największe zmiany dotyczyć będą komunikacji na osiedlu Południe, które będzie obsługiwane przez trzy główne linie: 1, 3 i 6. Każda ma ruszać z innej ulicy, by w jednym czasie mogły się spotkać przy węźle w pobliżu kapliczki. Autobus linii nr 1 ma rozpoczynać trasę na ul. Nowowiejskiej i kończyć ją na ulicy Bema, jadąc Aleją Wyzwolenia, ul. 17 Stycznia na Rynek, a stamtąd aleją Armii Krajowej, Kościelną, Leśną, Konstytucji 3 Maja, Radomską, 1 Maja oraz Stalową. "3" i "6" kończyć będą swój bieg na os. Bugaj. Tyle że ("3") robić to będzie szybciej, ruszając z ulicy Południowej, potem wjeżdżając w Miodową, Aleję Wyzwolenia i ulicę Radomską do celu. "6" natomiast z ulicy Południowej, pojedzie ul. Jana Pawła II na wiadukt, koło Galardii, dalej ulicą Iłżecką na aleję Armii Krajowej do Konstytucji 3 Maja, później ulicą Radomską na Bugaj.

Prawdopodobnie też z ul. Południowej startować będzie "8", którą dojedziemy ulicą Smugową, Miodową na Aleję Wyzwolenia, by ulicami: Radomską, Konstytucji 3 Maja, Armii Krajowej, Majówka i Kopalniana wrócić al. Armii Krajowej, Radomską na Aleję Wyzwolenia. Ta jednak linia, jak twierdzi prezes - jest ciągle w sferze modyfikacji.

- Chcemy skomunikować osiedle Południe z Majówką, na co zwrócili naszą uwagę radni - powiedział Staszowski. Zresztą nie tylko oni. Prace odbywały się w porozumieniu z różnymi środowiskami, w tym największymi pracodawcami. Nie udało się wprawdzie utworzyć przewozów pracowniczych, ale wiele z tych kursów powstało z myślą o pracownikach - powiedział prezes.

Na niezmienionych trasach kursować ma linia "0", "2" oraz "5". "4" dostaniemy się natomiast z Bema na Bugaj, "7" z Bugaju na ulicę Krańcową, "9" z Bema na ul. Warszawka (trasą: Konstytucji 3 Maja, Armii Krajowej , Zgodna i Boczna), a "10" z Bema przez Piłsudskiego do Krańcowej. Taki jest projekt nowych rozwiązań komunikacyjnych w mieście, który niebawem, co podkreśla R. Staszowski, będzie dokładnie konsultowany.

- To nie jest rozkład wprowadzony raz na zawsze. Jeśli pojawią się jakieś uwagi, albo pomysły, jak zrobić to lepiej czy racjonalniej, na pewno będą one dyskutowane - zapewnia szef MZK, dla którego ważne jest zdanie mieszkańców. Bo to właśnie pasażerowie, jak twierdzi, tworzą komunikację.

Nowy rozkład ma zacząć obowiązywać od maja br.

(An)

Facebook Twitter Pinterest

INNE ARTYKUŁY Z TEGO DZIAŁU